Los plans de futuro de Yamaha: Tecnología y seguridad

Last November 11, Yamaha Motor Co. Ltd. announced en una conference de prensa desde Japansu nueva dirección corporativa. Su presidente y director ejecutivo, Yoshihiro Hidaka junto a su director general en jefe del Centro de Investigación y Desarrollo Técnico, Heiji Maruyamaexposed the intentions of the marca japonesa para reduce significantly the incidence of motorcycle accidentscon el objetivo de lograr cero accidentes para 2050.

Puede parecer un objetivo utopico, pero Yamaha tiene un plan integral para conseguirlo.

In his presentation, Yoshihiro Hidaka, explained that there is a slight tendency, and lento aumento, en la candidad de accidentes fatales de motocicletas entre 1990 y 2020.

plans de futuro de Yamaha

Para dar respuesta a esa tendency, Yamaha propone un plan con horizonte en 2030lo que ha dado en llamar ART for Human Possibilities; i say Avances Robóticos, Repensar Soluciones, Transformar la Movilidad. Three basic ideas to develop human possibilities.

Por su parte Heiji Maruyama, exposuo que el 41% de los accidentes relacionados con motocicletas son causados ​​por “errors of recognition” de los conductores de automobilesmientras que los errores de recognition de los propios motociclistas representative email 10%. In addition, e 17% de los accidentes son causados ​​por “errores de decisión” de los motociclistas y e-mail 14% por errores de decision de los conductores de automobiles.

Al parecer el 70% of accidents ocurren en el lapso de un parpadeo, entre 1 y dos seconds.

Estos datos, extrais de una investigation of traffic carried out in the five major European countriesha conducido a Yamaha a establishar una estrategia de seguridad bajo los preceptos «Jin-Ki Kanno × Jin-Ki Anzen».

Jin-Ki Kanno es el ideal de desarrollo exclusivo de Yamaha Motor. The technology born from Jin-Ki Kanno busca brindar a los usuarios la euphoria seductora que sienten cuando realemente se vuelven uno con su máquina. Jin-Ki Anzen es la creencia de la compañía de que hacer que las persons and las machines trabajen juntas de manera complementaria puede hacer posibles tecnologias y habilidades de seguridad más sofisticadas.

Los tres ejes básicos

Los tres pilares esenciales de esa filosofia son la tecnología, las abilidades del usuario y la connectidad.

plans de futuro de Yamaha

La technology que debe asistir en el recognition, la toma de decisions, la conducción y la attenuación de daños.

Read skills han de potenciarse entre los usuarios, increasing their knowledge of security, their experience and mejorando their abilities of driving.

La connectivity ha de optimizarse, increasing the number of connections between the cloud, conductors and vehicles to provide security interaction between persons and vehicles.

Por lo tanto, el enfoque de Yamaha para resolver esto es desarrollar tecnologia de asistencia de seguridad no solo para sus motocicletas sino también para otros manfacturas de automóviles.

Consequently, Yamaha trabaja currently en un Consorcio de Motocicletas Conectadas junto con otras 18 organizations, including manufacturers of automobiles such as Honda and BMWthe second manufacturers of motorcycles, universities, road safety investigation units, industrial associations and groups of users. Están desarrollando and sistema de asistencia al conductor which will allow the vehicles to exchange information, such as the position and speed of each one, through wireless communication.

plans de futuro de Yamaha

For his part, Yamaha ya ha puesto en marcha el primer sistema de freno unificado linkado por radar en su Tracer 9 GT +. Junto con su adaptive cruise control, this system automatically adjusts the distribution of brake force forward and backward when the radar detects the proximity of the vehicle ahead. email the system also adjusts the amortization of the suspension para una mejor estabilidad durante el frenado.

Y en otro orden, la application Y-connect de Yamaha, brinda al motociclista información essencial, includas notificaciones de errores para ayudar a evitar accidentes causados ​​​​por fallos mecánicos. As part of this connectivity application, the Iwata firm is also developing it sistema para conectarse a la infrastructure de transporteantes mentioned, algo así como una herramienta de navegación más completa que interactúa con otros vehicules.

And completo y ambitiouso plan de futuro that Yamaha pretends to reach en 2050 ¿Lo conseguirá?

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