Toyota renounces the technology of Subaru to develop the new GR86

Toyota has initiated preparations for the development of a new generation of its popular sports car. The Toyota GR86 will continue to live and in the year 2025 it will undergo an integral renovation. The third generation of the model now signed by Gazoo Racing uses Subaru technology. It will be a car manufactured completely by the engineering of Toyota.

La segunda generación del Toyota GT86 irrumpió en escena en el primer semestre de 2021. Un modelo que sufrió una renovación integral e incluso cambió de nombre. Se dejó atrás the commercial denomination GT86 to pass the nomenclature GR86. Un cambio necesario para integrarse en la familia Gazoo Racing de Toyota. The new Toyota GR86 has only been on sale for half a year, and without embargo, the brand has set the benchmark for the future.

Toyota has decided to continue with the GR86. Sí, este interesinsísimo deportivo se mantendrá con vida en uno tiempos convulsos en los que se están viviendo importante cambios en la industria automotriz. En el lejano Japón han surgido some really revealing information. Unos informes que nos permitentar algunas claves de la nueva generación del GR86.

Toyota GR86 2025 - recreation
Recreation of the new generation of the Toyota GR86

The development of the new generation of the Toyota GR86 has begun

In the last few weeks there have been several rumors about the future of the GR86. Un futuro que también se liga al del Subaru BRZ. And we must remember that the development of the GR86 and the BRZ was carried out jointly by Toyota and Subaru. Both models are the fruit of an important alliance between Japanese manufacturers. Ahora bien, ¿peligra esta collaboración? Es demasiado pronto para aventurar si la alliance ha muerto, pero sí podemos subrayar que el enfoque del proyecto cambiará radicalmente.

El proceso de desarrollo de la nueva generación del GR86 has begun. El desarrollo se encuentra actualmente en la stage en la que se se se decide el marco básico. Se completó un banco de pruebas con una unita de potencia montada en el chasis y las pruebas a gran escala están a punto de comenzar.

Bajo el capó habrá numerous novedades. Estrenará motor y, lo que es todavía más importante, sucumbirá a la electrificación. The “heart” of the new GR86 will be a 1.6-liter turbo three-cylinder gasoline engine. The same block used by the Toyota GR Yaris and which, let’s remember, surpasses the barrier of 260 CV. Sin embargo, dicho motor será electrificado para montarse en el GR86.

Toyota GR86 2025 - recreation
The new generation of the Toyota GR86 will be presented in 2025

The Toyota GR86 will be converted into a hybrid car

Si bien se desconocen los detalles principales del the hybridization process that will suffer in the GR86, las miradas están puestas en el nuevo Toyota Crown y, más concretemente, en su technology hybrida. This system is connected directly to the motor and offers a more direct driving experience with respect to the conventional Toyota Hybrid System.

The combined total power of the thermal motor and the electric motor will exceed the barrier of 300 CV. The GR86 currently available at concessionaires is equipped with a 2.4-liter gasoline engine with four cylinders that develops 234 CV and 250 Nm maximum. Un bloque que se puede asociar a una caja de cambios manual o automatica, both de six velocidades y siempre con tracción trasera.

También se abre la puerta a un cambio de platforma. El GR86 actual no utiliza una arquitectura Toyota. It is supported by a Subaru platform. No está del todo claro que acabará pasando, pero el objetivo de Toyota es usar tecnologia propia. This is why we are analyzing the possibilities offered by the TNGA platform and, if necessary, setting up a variant that allows us to accommodate the new GR86. In other words, the next GR86 will be an automobile manufactured completely by the engineering of Toyota.

Toyota GR86 2025 - recreation
The Toyota GR86 succumbed to electrification to follow life

Launch date of the new generation of the Toyota GR86

¿Cuándo llegará al mercado? Debemos tener presente que el desarrollo se encuentra en una fase inicial. Las informationos actuales apuntan a una puesta de largo en el año 2025. Aterrizará en los concessionarios en un momento clave para la industria del automobile. Una industria que sigue adelante en su processo de cambio al coche eléctrico.

Por ultimo, cabe preguntarse qué pasará con el Subaru BRZ. Si bien no hay información clara al respecto, es natural pensar que, de seguir con vida, el futuro BRZ estará ligado al del nuevo GR86. Por lo tanto, nos encontraremos con un cambio de papeles por parte de Toyota y de Subaru.

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